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台中鐵路高架化工程已完成第一階段通車,沿線地下道將填平,南區美村路地下道自5月19日起封閉,進行地下道填平及平面道路闢建等工程,如期於10月5日下午全線開通。

台中高架鐵路工程處美村路地下道平面化,5日下午開放通行,上午舉辦通行前現場會勘,包括中興工程顧問股份有限公司台中高架鐵路工程處,市府建設局、交通局,以及市議員邱素貞、何敏誠、南區區長鍾正光,立委黃國書服務處代表等人都到場關心。



▲台中高架鐵路工程處美村路地下道平面化,如期5日下午全線開通(圖/柳榮俊攝 , 2017.10.5)

邱素貞表示,美村路上,自建國南路至建國北路路面出現高低落差,形成波浪狀,影響用路人安全,亟需改善,以確保交通安全;美村路二段106巷口道路,當地居民反應畫設網狀線標線,提醒用路人,小心安全,避免發生交通事故。

中興工程顧問股份有限公司台中高架鐵路工程處林洪億監造表示,美村路地下道全長180米,寬20米,如期於5日通車,有關路面高低差問題,將利用假日期間儘速局部修繕,至於地下道平面化號誌等問題,將協調立委請台電配合,符合要求。

目前43歲的馬林魚隊日籍好手鈴木一朗,打擊率升至2成62,尤其是他在明星賽後打擊率升至3成21,上壘率4成11,本季還是豐收的一年。

不過一朗是否離隊,還是受到不少美職球迷熱烈討論,尤其是馬林魚隊官網主動提及「一朗想要的紀錄都達成了,明年還有他的位置嗎?」最耐人尋味。

馬林魚隊官網記者表示:「在新團隊接手馬林魚隊後,一朗去留問題,這樣的狀況可能會越來越嚴重。」

馬林魚隊明年球季還保有200萬美元的選擇權,明情趣按摩年一朗也44歲,是否要讓他退休,這也是難題。

不過就以球隊重建來看,一朗可能會是球隊新舵手,他可以在這樣年輕的團隊中發揮領導效應,這位生涯3079支安打的老將,也有機會延續紀錄。

一朗曾說想要打到50歲,而他今年球季代打26支也是兩聯盟最佳成績,若他能夠追平或破單季代打紀錄,可能更有機會留在七段變頻跳蛋大聯盟。



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